Tymi tunelami jeździliśmy najczęściej w wakacje

GDDKiA podsumowała wakacyjny ruch w tunelach na drogach krajowych. Wyszło, że przejechało nimi dokładnie 19 001 881 pojazdów.

Najbardziej popularnym tunelem okazał się obiekt w ciągu drogi ekspresowej S2 Południowej Obwodnicy Warszawy. Skorzystało z niego blisko 6,7 mln aut. To tunel, który charakteryzuje się największym natężeniem ruchu przez cały rok. Na początku tego roku GDDKiA informowała, że korzysta z niego średnio ok. 85,2 tys. pojazdów w ciągu doby.

Na drugim miejscu pod względem ruchu w wakacje znalazły się tunele w ciągu S52 Północnej Obwodnicy Krakowa. Mowa o tunelu w Zielonkach (4,2 mln pojazdów) oraz w Dziekanowicach (blisko 4 mln samochodów).

Z obiektami na terenie dużych aglomeracji „przegrały” tunele znajdujące się na drogach popularnych z uwagi na ruch turystyczny. Mowa o tunelu na zakopiance, tj. drodze S7 – niespełna 2,5 mln pojazdów w czasie wakacji, tunelu na obejściu Węgierskiej Górki w ciągu S1 – niespełna 865,5 tys., obiekcie w ciągu drogi ekspresowej S3 w stronę Czech (na razie S3 nie ma ekspresowej kontynuacji za granicą) – blisko 622 tys. oraz najstarszym tunelu na S1 w Lalikach – skorzystało z niego blisko 186 tys. samochodów.

GDDKiA ma obecnie w zarządzaniu dziewięć tuneli o długości nieco ponad 10 km. Docelowo będzie ich jednak 18, a ich łączna długość wyniesie niemal 25 km. Funkcjonują w ciągu S7 Lubień – Rabka-Zdrój, S2 Południowej Obwodnicy Warszawy, S1 Szare – Laliki, S3 Bolków – Kamienna Góra (dwa obiekty), S52 Północnej Obwodnicy Krakowa (dwa obiekty), S1 Przybędza – Milówka (dwa obiekty).

Obecnie w realizacji jest m.in. najdłuższy docelowo tunel w ciągu drogi ekspresowej S6 w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina. W budowie są także tunele na S19 Rzeszów – Babica oraz Jawornik – Domaradz, S74 Kielce Zachód – Kielce (dwa obiekty) oraz DK79 na obwodnicy Zabierzowa. Z kolei w planowaniu są dwa tunele na trasie S7 Kiełpin – Warszawa.